4月2日，扬州泰州国际机场二期项目T2航站楼实现钢结构全面封顶，按期达成又一关键性里程碑节点目标。

　　在项目施工现场，各类吊装设备林立，施工作业声此起彼伏，工作人员在各个区域紧张有序作业。当日上午9点18分，随着机场公司党委书记、董事长张贵联一声令下，最后一块钢结构网架（TS2-3区）启动最后阶段提升作业，并顺利完成封顶。

　　扬州泰州国际机场二期扩建工程T2航站楼由中建八局承建，其中主体结构施工阶段最关键的一环就是钢结构网架的施工。整个钢网架投影面积约3.64万㎡，平面投影最大尺寸为235mx260m，提升总重量约4870吨。由于网架整体造型复杂，结构起伏高差较大，中建八局施工小组经过仔细研究，决定网架施工采用“楼面拼装、分区翻转+累计提升、分区卸载”的方法，分4个区域组织施工。每个区域利用“计算机控制液压同步提升技术”完成二次及多次提升到位，高空嵌补对接；最终通过提升油缸系统分区卸载，实现钢屋盖整体成型。

　　自2月25日第一块钢结构网架（TS1区）提升作业顺利完成以来，在接下来1个多月时间里，工作人员如法炮制，接连完成了TS2-1、TS2-2、TS2-3区域钢结构网架提升作业。同时，采用全过程、全周期的BIM信息化管理，并结合智能建造、3D扫描、健康监测等施工技术，顺利实现项目全面封顶。

　　T2航站楼面积约9.7万平方米，是T1航站楼的3倍。作为未来整个机场的标志性建筑，新航站楼结构舒展，外形设计借鉴扬泰元素，俯瞰如同“仙鹤”“凤凰”展翅，寓意扬泰两市的经济腾飞和文化繁荣。

　　扬泰机场二期扩建工程总投资约56亿元，按照2030年旅客吞吐量1000万人次需求设计，主体工程除了T2航站楼，还新建一条3200米的平行滑行道，新增36个机位及相关配套设施。

　　下一步，航站楼工程将进入金属屋面、玻璃幕墙、内部装修、设施设备安装阶段。同时，场道工程、交通中心工程、生活中心工程，市政绿化工程以及汽车维保厂、信息中心等配套工程全面推进，预计2026年春节前后竣工，年内投入使用。

航班时刻

 

供稿：二期扩建指挥部

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