2023年10月29日至2024年3月30日期间，扬州泰州国际机场机场将执行2023年冬春航季计划。进入冬春航季后，冰雪、低温、低能见度等各类复杂恶劣天气增多，外来物损伤航空器，保障车辆刮碰航空器等不安全事件的可能性增加，对货运安全平稳运行带来巨大考验，为切实做好冬春航季航空货邮运输保障工作，落实机场公司“一三三三一”工程“三必站”要求，货运公司开展换季旁站工作。

 

日期：2023年10月30日

时间：09:30-10:30

地点：国内货站库区

旁站人：戚磊

末梢岗位：设施设备管理

旁站项目：无动力平板车的检修

关联危险源：短驳过程中断开的平板车

旁站内容：进入冬季后，冰雪、低能见度等恶劣天气将会增加，机坪装卸人员使用平板车靠接航空器发生刮碰的风险也随之增加，同时近期行业内相关刮碰事件频发，此次换季旁站工作首先从无动力平板车的检修与使用开始。

　　目前正在使用的无动力平板车共106台，现场旁站部门设施设备管理员根据部门换季工作方案，对所有正在使用的平板车开展检修工作，此次检修工作共发现11台平板车刹车制动装置存在一定的故障，为充分保证航空器安全，杜绝发生因设备故障导致的平板车碰擦航空器，故障平板车目前已全部停止使用，并联系厂家进行维修。

发现问题：部门设施设备管理人员只能对平板车进行基础性的检查，对平板车结构性上的隐患无法全面检查出来。

整改措施：联系生产厂家，计划于11月5日开始，对目前使用的平板车进行一次专业全面检修与维护保养工作。

 

日期：2023年10月30日

时间：11:00-12:00

地点：机坪

旁站人：戚磊

末梢岗位：机坪装卸、监装监卸

旁站项目：无动力平板车靠接航空器

关联危险源：栏杆高度高于机腹的平板车

旁站内容：货运公司深刻吸取行业不安全事件教训，要求机坪装卸岗位使用平板车靠接航空器时，严格遵循“一前一后，指挥靠接”的要求。

　　现场旁站机坪保障人员保障BK3116航班，机坪装卸使用平板车靠接航空器时严格按规定履行“一前一后，指挥靠接”的要求，现场监装监卸人员也按要求履行监督管理职责。

发现问题：机坪装卸人员在使用平板车靠接航空器时，在离航空器较近的地方大幅度的调整平板车的靠接角度，存在平板车栏杆外角碰擦航空器的风险。

整改措施：机坪装卸岗位使用平板车靠接航空器时应在航空器5米以外基本调整好平板车的靠接角度，5米以内只可对平板车靠接角度进行微调，调整角度严禁超过30度。

 

日期：2023年10月30日

时间：13:00-14:30

地点：国内货站营业厅

旁站人：戚磊

末梢岗位：收运检查岗

旁站项目：快件类货物的收运检查工作

关联危险源：“双11”“双12”期间大幅增量的快件类货物

旁站内容：换季后即将迎来“双11”“双12”等电商购物节，快件类货物将显著增多，期间货运公司需重点做好对快件货的收运检查工作，重点核查快件货物中是否存在隐含违禁品、危险品，是否存在伪报品名运输，是否存在误用危险品包装箱、危险品标签标记的情况。

　　现场旁站收运人员收运检查工作，收运人员严格落实《货运公司收运检查制度》，办理托运手续前，对托运人进行询问、告知托运注意事项，询问、告知内容包括：托运物品的品名是否为确指品名、是否有未申报的物品等。收运检查工作中重点关注了快件类货物品名清单勾选的品名是否与实际品名一致。

发现问题：现场旁站发现，快递公司对于品名清单勾选不全，部分托运货物的品名未在品名清单上勾选。

整改措施：一是要求快递公司发货时认真勾选相关货物品名，货运公司严格执行《客户信用管理制度》，根据客户信用等级开展收运检查，发现客户存在夹带、瞒报等行为给予扣分处罚，行为恶劣的及时移交公安。二是要求收运检查人员持续落实好收运检查规定，对申报品名与实际品名不一致的、有危险品包装、标记的货物均一律拒绝收运。

 

日期：2023年10月30日

时间：16:00-18:30

地点：国内行李分拣区域

旁站人：戚磊

末梢岗位：行李分拣

旁站项目：相似航班号的区分

关联危险源：相似的航班号

旁站内容：货运公司换季前对2023年冬春航季相似航班号进行整理，分析出以下几个航班号较为相似：BK3115与KY3115，BK3116与KY3116，CA4221/2/7/8，KY3205/6/7。货运公司根据整理的相似航班号情况开展宣贯、培训工作，要求各科室组织回顾、宣贯、讲解货邮行装错航班的典型案例，进一步提高员工安全意识和操作规范。

　　现场旁站行李分拣岗位工作，行李分拣人员按工作程序开展行李分拣工作，分拣过程中每分拣10件对行李分拣单进行一次核对，分拣完成后、行李出库前，再进行一次核对，认真核对行李分拣单上行李贴条的航班号、日期与目的地，确保相似航班号的行李不混拣、错拣。

发现问题：旁站过程中，发现对如何区分相似航班号的措施还可以进一步优化。

整改措施：一是行李分拣每日上岗前组织召开岗前会议，提醒行李分拣人员注意今日相似的航班号；二是布置工作任务时，尽量避免将相似航班号的行李交由同一人进行分拣；三是进行分拣作业时，相似航班号的行李板车禁止相邻摆放，防止分拣过程中发生错拣、混拣。