每年6月至8月，扬州进入主汛期。受厄尔尼诺影响，今年夏季我国极端天气频发，尤其是短时强降水、雷暴大风、冰雹等强对流天气偏多，出现强度大、影响范围广、持续时间长、雷雨落区重叠度高，台风影响可能偏重。且面临疫情复苏以来首个暑运季，广大旅客出行需求明显增加，航班量也逐步恢复，这也对雷雨季航班保障提出了更高的要求。针对这一时期天气形势，结合本场气候特点，气象台采取一系列措施，全力保障汛期飞行安全。

一是提升天气信息的提前量

　　气象台于六月初开始关注梅汛相关信息，并就梅汛期气象保障开展专题学习培训和考核，提高梅雨季节高影响天气保障能力。利用微信公众号进行梅雨、汛期等气象知识的科普，每周发布周天预报、全国天气形势、通航机场重要天气以及出行建议等信息。

二是提高“捕风捉雨”的航空气象预报技术

　　依托气象联合实验室，开发智能化、网格化、数字化雷雨预报产品，利用叠加航迹信息的航空气象“爱美翼”平台和强对流天气监测预警平台，进一步促进雷雨季节航班运行的有序正常。

三是加强联动，确保信息准确率

　　及时发布本场天气信息、机场警报、观测特选报、天气通报等。每天早晚两次天气会商，保证结论的统一性和准确率，并通过短信、微信等多种渠道向全场发布早间天气播报、未来三天天气预报和航路预报，进一步提升天气预警的提前量。

四是提供精细化预报服务

　　针对航司、管制、机场各部门等不同用户对于汛期天气条件的不同要求，将有针对性的天气信息送到特定用户手中。增设塔台气象服务席位，加强管制和气象融合，提升协同决策水平，确保气象信息及时、畅通、准确地传递到指挥席位。

　　下一步，气象台将拟定天气信息服务需求表，调研场内各运行部门的实际需求，提升气象服务水平。

航班时刻

 

供稿：航务管理部

责编：徐庆勇

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