旁站，让机场更加安全美丽！

张贵联

2022年4月22日

　　作为一线基层管理人员，要坚决做到“六个起来”，以“最美班组建设”为契机，践行“旁站工作”，进一步夯实基层基础，强化规章制度和手册流程执行力度，确保持续安全、健康、高效发展，自三月份以来，进一步深入一线4个专业9岗位“旁站”，全面提升安全管理水平和安全运行“裕度”。

1►全流程、全时段、全方位，了解一线运行状态

　　应急救援部持续推进旁站工作，制定旁站工作计划，旁站人员提前做好准备，全面学习岗位作业指导书，熟悉掌握岗位作业流程、应急处置措施以及员工工作状态。实施全流程、全时段、全方位旁站，与一线职工同值班、同备勤、同作业，充分了解一线班组运行状态。消防战斗员岗位，承担本场应急救援重要工作，我们不仅要养兵千日，用兵亦千日，旁站期间发现一些问题，一是在演练过程中存在重基础轻实战、重技能轻战法、重个人轻协作的问题，通过旁站与班组进行多种航空器突发情况下应急救援行动的复盘，进行多方位找差距，在复盘演练过程中，不断提高应急救援难度，开展无脚本“双盲”演练，突出提升救援现场指挥能力、应急处置能力、沟通协调能力。二是战斗班组日常训练开展没有目的性，要求班组按纲施训，班组成员不仅仅要开展达标考核，也要开展能力提升考核，对训练中长期处于中下水平的员工要制定有针对性的训练科目，对一个阶段有提升的人员要给予充分的鼓励和表扬，达到共同进步共同提高的目的。

2►旁站一线、贴近实际、深入群众，发现存在问题

　　应急救援部，坚持旁站到一线、贴近到实际、深入部门所有专业岗位，发现岗位存在的习惯性违章、经验性违章，不按流程作业，不按制度办事等共9处问题。

　　在监护科机坪监护岗旁站过程中发现机坪监护人员未按作业指导书规定提前十分钟到岗和未按机型提前预置廊桥高度问题。针对问题，与一线班组长、一线员工开展谈心交流，紧贴工作实际，用不安全事例开展警示教育，谈清楚危害，引导好正确处理流程。

　　在特车科特种车辆操作员岗位旁站过程中，发现存在皮带车未给靠机手势启动车辆和行李牵引车未按规定数量牵引空板问题。现场与一线工作人员共同分析问题原因，对问题中存在碰擦航空器风险、车辆驾驶安全风险进行系统研判，对个别新同志不按流程操作、老同志经验主义思想进行纠偏，同时组织科室开展教育整改，并对特种车辆操作岗位进行复训。

3►集众人智慧、合众人力量、研判整改，化解风险隐患

　　应急救援部通过本阶段的旁站工作，一线管理者充分认识到旁站工作的意义深远，通过支委会、部门安全例会集思广益，将旁站工作纳入日常管理，形成长效机制，为下阶段旁站工作提出新的要求：一是提升政治站位，压实旁站责任；二是部门综合施策，形成强大合力；三是完善工作机制，营造攻坚克难的良性氛围。

　　下一步应急救援部将以打造一支行动力强、执行标准高、专业技术精的应急救援队伍为目标，持续开展好末梢岗位旁站活动，通过旁站，进一步压实岗位责任、优化工作流程、夯实安全根基、促进沟通协调、增强职业认同。

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供稿：应急救援部