旁站，让机场更加安全美丽！

张贵联

2022年4月22日

　　为深入贯彻公司关于“旁站”活动要求，扎实推进部门工作作风建设，运行保障部围绕“旁站，让机场更加安全美丽”主题，树牢“安全是第一责任、安全是第一要务”工作理念，坚持把旁站工作与班组建设有机融合，健全规章制度，强化流程管理，夯实基层基础。根据运行保障部重点岗位特点，4月起，对场务科驱鸟岗、能源设备科灯光站值班岗等21个末梢岗位开展旁站工作，重点督查岗位职责、工作流程、人员作风、防疫要求，发现问题6处并整改闭环到位，通过旁站工作，岗位工作流程更加流畅，更加安全。

旁站工作 从实做起

　　根据不同岗位工作要求，作为一线基层管理人员，需要全面熟悉掌握部门各个末梢岗位的作业指导书和防疫最新要求。例如，在驱鸟岗位旁站时，需要了解驱鸟岗位的岗位职责，什么时候上跑道，如何建立起完备的鸟情信息库，枪支弹药的管理与领用程序等等；而在南北灯光站值班岗位旁站时，又需要了解到助航灯光系统的启闭流程，调光器、配电房和备用柴油发电机组的巡视流程，如何维修跑道灯具和绝缘恢复等等。这就需要对各个岗位的作业指导书深入学习，懂原理、懂流程、懂处置，才能更好地完成旁站工作，更好地坚守机场安全“守门员”工作职责。

旁站工作 从细做起

　　旁站工作不是简单的走马观花，一概了之，需要全流程、全时段的跟踪，需要一个步骤一个步骤的深入研究。机场已安全通航10年，各项规章制度趋于完善，严格落实规章制度，深入一线，紧抓细节，是发现安全隐患和问题的关键所在。例如，在驱鸟岗旁站过程中发现驱鸟网上有鸟尸，需要及时清理更换；在对南北灯光站值班岗位旁站中发现，值班人员对于台账记录存在字迹潦草、记录不规范行为。看似是一个个细小的问题却很容易对安全造成巨大的威胁。细节之处见真章，安全容不得半点差错，旁站就需要从细节抓起，敢做“吹哨人”，去发现问题，解决问题。

　　对于驱鸟网上有鸟尸，分析产生问题的根源主要是基础性工作不扎实，拦鸟网粘鸟未及时清理、工作进度滞后，解决措施主要是及时联系施工人员进场对土面区拦鸟网进行更换，同时加强拦鸟网的巡视检查力度，发现鸟尸及时清理，发现破损及时修补。对于值班人员台账记录不规范问题，问题产生的根源则是员工对台账记录的必要性和厉害关系理解不够深刻，员工要知晓台账记录是对机场运行现状的一个整体规范的真实写照，是对发生不安全事件后的一个溯源记录，解决措施是要加强科室、班组、员工作风建设，发现台账记录不规范的行为按照科室奖惩制度进行绩效考核。

旁站工作 从严做起

　　光说不做假把式，发现问题后需要立刻督促整改，将安全隐患消除在萌芽状态。面对设施设备的老化问题，及时做好安全评估工作，对存在问题的设施设备及时维护保养，对于无法作业的设备及时更换。面对人员作风散漫的问题，开展全员作风整顿工作，加强岗位作业指导书学习，加强员工绩效考核，做到奖惩分明。在日常的工作中严格落实岗位职责，严格遵守防疫规定，对违反规定行为不姑息不放纵，从严处理。在旁站活动中的“严”，才是对机场安全运行的负责，才能真正发挥旁站活动的作用。

　　运行保障部从实、从细、从严的落实旁站工作要求，发现了一些问题，解决了一些问题。但是，安全运行保障工作牵一发而动全身，必须坚持常抓不懈、一以贯之，要结合班组建设，全面提升班组的职业素养、职业技能、工作作风和班组建设水平，让全员成为“吹哨人”，持续筑牢安全屏障，提升服务质量，以高水平管理为机场安全运行奠定坚实基础。

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供稿：运行保障部