旁站，让机场更加安全美丽！

张贵联

2022年4月22日

安检护卫部|旁站日志

直面问题勇于吹哨.

　　作为一线基层管理人员，要通过旁站活动，充分了解末梢岗位操作流程，要关注岗位操作的细节，在旁站活动中，要能发现部门岗位存在的问题，要勇于担当，做“吹哨人”，从而进一步提升机场的安全和服务质态。

　　安检航站楼入口通道检查岗，这个岗位比较特殊，承担着安全和防疫的双重责任，员工每天都要迎着朝阳送走夕阳。由于现阶段疫情的原因，该岗位需要查验所有进出人员的行程码、健康码和核酸检测报告，并且与防疫部门保持良好的沟通与协作。

　　旁站过程中，在防疫方面发现了一些问题，有“流程”方面的问题，如行程码带星号旅客移交、未做核酸检测旅客指引等，有“细节”方面的问题，如手消液标注不规范、中高风险提示更新不及时以及旅客聚集等，但是留给我印象最深的是这个岗位需要学会与人沟通交流的方式方法。疫情防控本身是件严肃的事情，但是我们作为服务窗口，如何做到精准而有温度，就需要岗位上的每个人有耐心和同理心，与旅客耐心沟通交流。针对“细节”问题，通过与在岗人员沟通，解决办法是严格执行规范和标准，改善场景管理的方式方法，与此同时，建立日常巡检的制度以及培养员工健康管理的习惯和自觉；针对“流程”问题，需要我们管理者与一线员工同时到现场开展场景模拟，以问题为导向，带着问题去改善优化流程；修改岗位作业指导书和内控标准，以规范性手册作为工作的指引和依据，引导每个员工成为手册员工。

　　除了防疫，这个岗位还承担着防爆检查的安全职责。民航的行业属性需要的是绝对安全，要保证所有进入航站楼的人员以及携带物品处于安全的状态，一方面要借助于现代化的设施设备，及时识别出可疑人可疑物，提高防爆工作的精准度；另一方面要提高从业人员的专注度，不发生遗漏，掌握异常行为识别的技能和技巧，练就洞察解析和应急处置的本领。在旁站过程中，我们发现该岗位的员工还存在一些问题，如没有全员掌握反恐防爆器械的使用技能，不能规范使用爆炸物探测仪以及应急处置预案不熟悉等等。对此，部门立即开展了有针对性的培训工作，确保人人掌握、人人过关。

　　通过旁站，我最深的体会是对于员工的管理要做到严管和厚爱相结合，安检是机场的专业部门，守护着一方的空防安全，如何不断提升专业技能，投入什么样的专业化设备，以及怎样关心关怀安检员的心理养成是未来我们需要不断重视的课题。

●日期：2022年3月30日

●时间：11:15-11:45

●旁站人：王园

●旁站项目：一号道口过检流程

控制区道口人身检查岗位

发现问题：人身检查程序不规范，重点部位检查不到位，工作人员过检时手中通行证等物品不检查。

问题原因：勤务轮休，科室安排的行检、货检班组顶岗人员，近期未从事人身检查岗位，同时进入该岗位未进行培训考核。

整改措施：

　　1.要求科室做好人员调配，必须满足岗位和人员资质要求，对所有安排顶岗人员必须进行培训考核方可上岗；

　　2.道口带班人员应加强对顶岗人员的安全教育和岗位监督工作，对安排的顶岗人员进行资质把关，以确保满足岗位要求。

控制区道口车辆检查岗位

发现问题：岗位交接不规范，重要物品和岗位区域监管不到位。

问题原因：岗位作业指导书不够细致，交接规范不够清楚。

整改措施：

　　1.修订控制区道口车辆检查岗位作业指导书，交接岗位规范明确以下内容：岗位交接地点，交接的重要物品，以及交接的注意事项；

　　2.组织所有相关岗位人员进行培训，道口班组长监督每个人的岗位交接过程，是否满足交接岗规范要求。

●日期：2022年4月1日

●时间：15:00—16:00

●旁站人：王园

●旁站项目：旅客过检保障流程

开（箱）包检查岗位

发现问题：岗位人员未能严格落实“一包一消”，手部消毒不规范。

问题原因：岗位人员安全认识不到位，岗位措施落实不到位。

整改措施：

　　1.加强安全教育，严格落实岗位防疫标准要求，不打折扣；

　　2.组织所有开包岗位人员进行“七步洗手法”培训，明确执行和检查标准；

　　3.通道内相互提醒，坚持做好“一包一消”，部门科室加强岗位监督，对问题反复人员，进行停岗复训，直到达标为止。

●日期：2022年4月4日

●时间：11:30—12:30

●旁站人：王园

●旁站项目：货物过检保障流程

货邮快件开（箱）包检查岗位

发现问题：岗位人员每进行一次防爆检测采样后未进行手部消毒，防爆检测仪器未进行预防性的擦拭消毒。

问题原因：岗位人员疫情防控措施落实不到位。

整改措施：

　　1.要求科室组织货检开包岗位所有人员进行培训，强调采样后消毒及防爆检测仪器消毒要求，不得有防疫漏洞；

　　2.部门科室通过视频监控检查持续关注措施落实情况。

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供稿：安检护卫部