截止昨日，扬州泰州国际机场累计完成货邮吞吐量4500吨，同比增长20%，完成全年计划的31%。1-4月累计货量完成情况在集团成员机场中位列第三。

　　成绩的取得来之不易。疫情期间，航班架次锐减，市场经济受挫，面对种种困难和挑战，货运公司坚定信心，积极作为，不断寻找提升货量的增长点，截止4月，累计出港货量1741吨，同比增长119%；同时控本增效，截止4月，累计货运收入303.15万元，同比增长52.76%，利润较去年同期增加23.6万元。

　　细化措施，强化合作，促进快件类货物稳步发展

　　纵观中国航空货运与快递企业的合作局面，我国航空货运已呈现多元化、物流化发展态势，长期以来本场一直与顺丰速递保持良好合作关系，疫情期间，航班有限，供需紧张，除顺丰外其他快递企业均面临停工，货运公司通过每日派专员与顺丰对接舱位、顺丰货物优先收运及装载、对顺丰实行阶梯式降价等一系列举措，进一步强化与顺丰合作关系，2020年至今，顺丰累计出港货量较去年同期增长200%以上；服务顺丰的同时，为让货量更加稳定，提供更多快件类货物支撑，货运公司联合货代，多次造访快递企业，最大限度激活周边快递市场，申通、圆通、韵达等通达系快件已陆续进场。

　　多举措推进spa中转项目，效果初见

　　货运公司潜心研判换季后航班特点，结合换季前后航班运行情况，多举措多维度致力货运市场开发，力争做到热点航根据换季后舱位线更热，冷门航线不降温。根据换季后舱位使用情况，深航率先推出经烟台、昆明、西安中转项目，并给予一单到底，低于直达价格，大部分当日达、小部分次日达，可中转至扬州泰州国际机场所有通航点等各种优势，货运公司高度重视，科学研究后在货代及大小客户间推广，目前已初见成效，既解决了冷门航线舱位利用率低的问题，又缓解广深线、东北线仓位紧张问题。

　　大力扶植代理，实现货运规模发展

　　2019年下半年，货运公司解放思想，在运营体系中明确自身定位，积极推进货运代理引进项目，先后分别与江苏木林、扬州鑫相逢、上海鹏疆物流签订货运代理协议，目前各家货量稳定，下步将陆续与上海汇桥、泰州长运等企业建立合作关系，为货邮吞吐量持续提供强力支撑。

 

文稿：货运公司孙意宁

编辑：张梅

审核：张宗梅