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【机场动态】烈日下的紧急排故

  随着国内疫情得到有效控制、形势逐步好转,扬州泰州国际机场国内商务出行以及旅游的客流量逐渐增加,这对飞机准点出港提出了更高要求。而飞机能否准点出港受多因素影响,飞机故障便是其中之一。随着气温的不断升高,高温环境下机务人员能否迅速排故,也是炎炎夏日对民航从业人员的一个挑战。
  2020年6月1日上午,骄阳当空,机坪地表温度不断攀升至约45℃。10时许,在扬州过站的深圳航空ZH9693航班,机号B-1602,突发2发高压引气活门故障,需办理保留并由机务人员执行M项工作。机务科MCC王涛接到深航通知后,立即组织徐张进、朱荣进、赵春雨三位放行人员以及郁鹏飞、王钰、翁少康三位维修人员共赴现场,在勘察了解了飞机现场情况后立即展开工作。
  机务科员工全然不顾天气炎热,顶着沉重的发动机外壳,无视让人不适的刺鼻气味,全身心的投入飞机排故工作中,充分发扬了冲锋在一线、战斗在一线、将吃苦耐劳的汗水挥洒在一线的“三一线”精神。为了尽可能缩短作业时间,争取让航班尽早出港,机务人员放弃了午餐,争分夺秒抢修。经过一个小时的全力保障,顺利完成了M项工作,开反推、锁高压活门,使得ZH9693航班得以于12点31分被放行出港,避免了该航班的长时间延误。
  在此事件中,机务人员不因外界环境的不适和时间的紧迫降低执业标准,圆满完成了“烈日下的紧急排故”,是“三个敬畏”的生动体现。当日,深圳航空致信感谢。
 
图文:地面服务部孙苍松
编辑:张梅
审核:张宗梅