民航知识小科普

[非航班时刻协调机场]

　　民航系统中，按照时刻资源供给与需求的矛盾程度，将机场分为主协调机场、辅协调机场、非协调机场三类；主协调机场实施24小时航班时刻协调配置管理方式，辅协调机场在特定的时段实施航班时刻协调配置管理方式，辅协调机场其他时段和非协调机场实施“先申请先得到”的管理方式。

 

　　3月11日，华东地区2020年冬夏航班换季启动会议如期召开。因疫情管控需要，本次会议以视频形式举行，各监管分局、机场、航空公司悉数参加。华东地区管理局副局长西绍波讲话，管理局空管处、飞标处负责人分别作会议宣贯。

　　华东局制定了《民航华东地区非航班时刻协调机场换季航班时刻增量分配推荐工作指导意见》，旨在进一步规范华东地区非航班时刻协调机场的航班时刻配置管理工作，不断提高航班时刻管理工作水平，更好地发挥航班时刻配置管理在推动华东民航高质量发展中的重要作用。疫情防控期间，华东地区各机场旅客吞吐量同比均出现大幅度下滑，西绍波希望，特殊时期各机场、航空公司互相谅解、互相支持，积极复工复产，在保障安全、充分调研市场需求、控制总量的前提下，科学、高效恢复航班。

　　扬州泰州国际机场党委书记、董事长张贵联，党委副书记，总经理郭志咸等领导参加了会议并于会后作出指示：要详细研究局方指导意见，加强与合作的航空公司协调沟通，在疫情期间充分调研市场需求，适当调整现有航班计划，充分运用合作航司的现有运力，努力开拓新航线，逐步完成旅客吞吐量的提升。

　　依据局方的指导意见及公司领导的指示，经营发展部积极部署、群策群力，在积极与航司保持沟通的前提下，逐一排查冬航季执行的每一条航线的航班，结合现阶段航班运行数据，认真研究航班增长的可行性和必要性。对照集团和公司的发展战略，对每一条航线、航班时刻、班次都做出详细的分析研究，以确保航班运营的贡献度达到最优。

　　航班时刻换季调整，是有效保障航班安全的重要方式，能够充分满足不同季节旅客出行习惯和需求，带动地方经济和航空公司业务同步发展。疫情期间，我们克服种种困难，加强与航空公司的沟通协调，继续开拓进取，为特殊时期机场的经营发展奠定良好基础。
 

文稿：经营发展部蔡锦益

编辑：张梅

审核：张宗梅